Versorgung & Entsorgung: Frischwasser, Grauwasser, Schwarzwasser / Toilette & Strom

Mit dem Wohnmobil zu reisen bedeutet, das Gefühl von Freiheit zu genießen, wenn man mag, jeden Tag ein anderes Ziel anzufahren und dennoch so etwas wie seine gewohnte Umgebung – sein rollendes Heim – mit dabei zu haben. Im Prinzip gibt es keinerlei Verpflichtungen: Man hat lediglich ein paar Quadratmeter sauber zu halten, muss keinem ungewollten Besucher die Haustür öffnen, keiner beruflichen Tätigkeit nachgehen (jedenfalls generell nicht!) – de facto gibt es also kein Muss. Wenn da nicht die Ver- und Entsorgung wäre, der wir unseren heutigen Artikel widmen wollen, denn diese ist ein Muss.

• 1. Was bedeutet Ver- und Entsorgung?
• 1.1. Kurze Chronologie der Ver- und Entsorgungsstationen
• 1.2. Wo gibt es V&E-Stationen?
• 1.3. Wie funktionieren V&E-Stationen?
• 2. Welche Tanks besitzt Wohnmobil?
• 2.1. Frischwassertank
• 2.2. Grauwassertank
• 2.3. Schwarzwasser-/Fäkalientank
• 3. So wird richtig ver- und entsorgt
• 3.1. Fäkalien entleeren
• 3.2. Grauwasser entsorgen
• 3.3. Frischwasser auffüllen
• 3.4. Strom entnehmen
• 4. Wie oft muss man eine V&E-Station anfahren?
• 5. Anfallende Kosten
• 6. Anderswo entsorgen?
• 7. Fazit

Was bedeutet Ver- und Entsorgung?

Ver- und Entsorgung, in einschlägigen Quellen auch kurz VE oder V&E genannt, bedeutet, dass das Wohnmobil von Zeit zu Zeit nicht nur mit dem nötigen Kraftstoff versorgt werden muss, sondern dass man auch das Frischwasser auffüllen muss. Hinzu kommen das Ablassen des Abwassers, auch als Gebrauchtwasser, Grau- oder Schwarzwasser bezeichnet, und natürlich das Entleeren der Bordtoilette. Im weitesten Sinne kann man das Aufladen der Batterie über Landstrom sowie die Müllentsorgung ebenfalls mit einrechnen.
Auf jeder Reise führt man nämlich Frischwasser, Abwasser, „Produkte“ aus den Toilettengängen sowie Abfall verschiedenster Art mit sich.

In der Regel haben Wohnmobile dafür mindestens einen – größere gar zwei – Frischwassertanks, der sowohl die Dusche und das Waschbecken in der Nasszelle als auch das Spülbecken in der Küche, den Warmwasserboiler und die Toilettenspülung versorgt. Hinzu kommt ein Abwassertank – je nach Modell auch hier wieder gelegentlich zwei – wo das benutzte Wasser aufgefangen wird. In einem gesonderten kleineren Auffangbehälter – man kann es ebenfalls Tank nennen – wird der Inhalt aus der Toilette aufgefangen.

Für die Ver- und Entsorgung gibt es spezielle V&E-Stationen an unterschiedlichen Stellen mit verschiedenen Systemen.

Kurze Chronologie der Ver- und Entsorgungsstationen

War es noch vor Jahren schwierig, eine Ver- und Entsorgungsstation für sein Wohnmobil zu finden und beschränkten sich diese auf Campingplätze, so hat im Laufe der Zeit die Anzahl der V&E-Möglichkeiten enorm zugenommen. Das bezieht sich nicht nur auf die Anzahl sondern auch auf die unterschiedlichen Örtlichkeiten sowie die Systeme.

Zwar gibt es auch heute noch „mittelalterlich“ anmutende Ver- und Entsorgungsstationen, die aus lediglich einer Abflussrille für das Grauwasser, einem Loch für die Entleerung der Toilette sowie einem Wasseranschluss fürs Frischwasser bestehen, mehrheitlich jedoch überwiegt der „Luxus“ in Form von industriell gefertigten Anlagen.

Mit dem Boom der Wohnmobile hat man nicht nur gemerkt, dass die Wohnmobilisten mehr wollen, sondern auch, dass es sich mit der V&E Geld verdienen lässt. Und so kommt es, dass heutzutage – zig verschiedene Modelle – nicht nur Deutschland sondern europaweit – existieren, von denen zum Leidwesen der Nutzer alle unterschiedlich funktionieren. Am häufigsten sind hierzulande sogenannte Versorgungssäulen anzutreffen, die sowohl die Ver- als auch die Entsorgung und das kurzzeitige Aufladen von Strom vorsehen. Eine wirkliche Auswahl bezüglich der Säulen hat man dabei nicht, denn man muss nehmen, was gerade angefahren wird – oder alternativ zur nächsten Station weiterfahren.

Wo gibt es V&E-Stationen?

Ver- und Entsorgungsstationen findet man vornehmlich auf oder vor Campingplätzen sowie auf Wohnmobil-Stellplätzen. Des Weiteren gibt es sie vermehrt an Raststätten, aber auch an Tankstellen sowie bei Wohnmobilhändlern und Kläranlagen, selten sogar innerörtlich, wobei dann häufig ein oder zwei Übernachtungsplätze mit angeboten werden. Wer partout keine V&E-Station finden sollte, kann es in Yachthäfen probieren.

Die meisten Service-Stationen sind mit einem speziellen Hinweisschild gekennzeichnet. Darauf ist das Piktogramm eines Wohnmobils mit einem Pfeil, der nach unten in eine Art Ablass zeigt, zu sehen.

Wie funktionieren V&E-Stationen?

Wie bereits eingangs erwähnt, gibt es viele unterschiedliche Stationen. Die einzige Gemeinsamkeit ist die, dass man Frischwasser auffüllen und ein Bodeneinlass fürs Abwasser sowie eine Öffnung für die Fäkalien vorhanden sind. Manchmal kann man auch Strom „tanken“. Zudem stehen in der Nähe meist Mülleimer oder Müllcontainer – idealerweise nach Mülltrennung sortiert. Eine weitere Gemeinsamkeit ist, dass man in den vielen Fällen zahlen muss – zumindest für das Frischwasser und den Strom. Last but not least, sollte man bei allen – vor allem bei den neueren und oft komplizierteren – die nicht selten umfangreiche Bedienungsanleitung genau durchlesen.

Aufgrund der Verschiedenheiten können wir im Folgenden keine allgemeingültige, generelle Bedienungsanleitung geben sondern lediglich ein paar zutreffende Aussagen machen:

• An vielen Stationen muss man für einzelne Leistungen wie etwa Frischwasserentnahme, mittels eines Münzeinwurfes – manchmal sogar auch mit Kreditkarte – bezahlen. Diese Automaten schlucken in der Regel 10-Cent- oder 1-Euro-Stücke. Daher haben erfahrene Wohnmobilisten stets einen größeren Vorrat an Münzen in ihrem Wohnmobil.
• Sämtliche Instruktionen im Bereich der Ver- und Entsorgungs-Station sollten unbedingt genauestens durchgelesen werden, um vor bösen Überraschungen gefeit zu sein.

Welche Tanks besitzt Wohnmobil?

Wichtig ist zu wissen, welche und wie viele Tanks das jeweilige Wohnmobil besitzt und vor allem, wo dieser zu finden ist beziehungsweise wo sich der passende Hebel zum Ablass befindet. Die meisten Wohnmobile haben zwei (die Toilettenkassette nicht mit eingerechnet), andere drei, ganz große sogar vier Tanks. In keinem Fall darf man die Tanks verwechseln oder in die falsche Öffnung entleeren. Daher hier eine kleine „Tank-Kunde“, damit man weiß, welches Wasser in welchem Tank ist.

Frischwassertank

In diesem Tank befindet sich das Frischwasser, das über die Dusche, die Waschbecken in Bad und Küche, über den Warmwasserboiler und über die WC-Spülung verwendet wird. Je nach Modell umfassen die Frischwassertanks zwischen 100 und 200 Liter. Befüllt wird es ausschließlich mit frischem Wasser aus dem dafür vorgesehenen Hahn. Um Keim- und Algenbildung zu verhindern, gibt es unterschiedliche Zusatzmittel oder den alten Trick mit der Silbermünze.

Befüllt wird der Frischwassertank von außen. Während des Winters sollte er trockengelegt werden, wenn man nicht fährt. Daher gibt es einen Ablasshahn. Dieser liegt je nach Wohnmobil-Modell an unterschiedlichen Stellen.

Grauwassertank

Im Grauwassertank wird das Wasser aus Spül- und Waschbecken sowie aus der Dusche gesammelt. Der Tank selber befindet sich unter dem Wohnmobil. Der Ablass wird durch einen Schieber oder einen Hahn aktiviert.

Schwarzwasser-/Fäkalientank

„Schwarzwasser“ ist eine nicht allgemein bekannte Bezeichnung, die das Abwasser aus der Toilette meint. Bei den meisten Wohnmobilen handelt es sich um die Kassette, die unter der Toilette liegt und die Fäkalien aufsammelt. Es gibt jedoch auch andere Systeme.

So wird richtig ver- und entsorgt

Fäkalien entleeren

Auch hier hat sich im Laufe der Jahre einiges geändert: Es gibt Festtank-Toiletten, Zerhacker, Verbrennungseinrichtungen, die aus den Fäkalien nur noch ein Häufchen Asche übrig lassen, etc. In den meisten Fällen jedoch existiert die Kassettentoilette, die man per Hand leeren muss.

Schwarzwasser- /Fäkalientank entleeren

Wer einen extra Schwarzwassertank hat, der entsorgt ähnlich wie beim Grauwasser, wenn es einen gemeinsamen Ablass gibt. Ansonsten muss die dazugehörige Vorrichtung – in Form eines dicken Kanalschlauchs – benutzt werden. Auch wenn die wenigsten einen Schwarzwassertank haben, hier der Vollständigkeit halber ein kurzer Abriss des Vorgangs:

Kassettentoilette entleeren

Die Toiletten-Kassette zu entleeren ist nicht jedermanns Sache, dabei es doch die natürlichste Sache der Welt ist. Für diese Entleerung braucht man das Wohnmobil nicht zu bewegen, denn die trag- oder auch ziehbare Kassette kann zu Fuß zur Entsorgung gebracht werden.

Zum Entleeren gibt es unterschiedliche Varianten: Gitter im Boden, Toilettenbecken mit Ablage, einfache Einfüllstutzen im Boden oder an der V&E-Station, Edelstahlwannen, Kanaldeckel, die angehoben werden müssen etc.

Seit kurzem sind auch vollautomatische & kontaktfreie Reinigungsautomat auf dem Markt, die die Toiletten-Kassetten besonders bequem entleeren und reinigen. CamperClean oder auch Camping Butler sind Automaten, in die man die volle Kassette komplett einstellt, eine entsprechende Münze einwirft (meist insgesamt 5 €), ein Programm wählt und nach kurzer Zeit die entleerte sowie gereinigte Kassette wieder zurück erhält. Eine tolle, saubere, aber nicht ganz billige Sache. Außerdem noch recht selten zu finden.

Grauwasser entsorgen

Vielleicht hat man schon einmal etwas von „Dumpen“ oder „Dumping“ gehört oder gelesen? Im Camperleben wird der Vorgang der Entsorgung so genannt.

Je nach Ver- und Entsorgungsstation gibt es zwei unterschiedliche Varianten: In einem Fall werden Grau- und Schwarzwasser (Fäkalien) in einer gemeinsamen Öffnung entsorgt, im anderen Fall getrennt entsorgt. Getrennte Entsorgungsvorrichtungen sind die häufigere Variante.

Um Grauwasser zu entsorgen, muss man mit dem Wohnmobil entweder über den dafür vorgesehenen Ausguss – entweder ein Bodenloch oder eine Ausgussrille – oder dicht neben diese Vorrichtung fahren. In beiden Fällen ist das Ganze so gebaut, dass eine Schräge vorhanden ist, die das Grauwasser in den Ausguss leitet. Steht man richtig, muss das Ablassventil geöffnet werden. Dieses befindet sich bei einigen Modellen direkt über dem Ablass, bei anderen im Innenraum oder in der Heckgarage.

Frischwasser auffüllen

Frischwasser auffüllen ist eines der leichtesten Handhabungen der Ver- und Entsorgung: Wasserschlauch an den Wasserhahn anschließen, Frischwassertankdeckel öffnen, Schlauch einführen und Wasser marsch!

Bei der Erstbefüllung – idealerweise sogar immer – ist es ratsam, alle Wasserhähne im Wohnmobil auf Warmwasser zu stellen und so lange geöffnet zu lassen, bis im normalen Strahl Wasser herauskommt. Das ist deshalb so wichtig, weil man somit größere Luftblasen im Tank vermeiden kann.

Will man weitere Strecken fahren, muss der Tank nicht voll sein. Das spart Gewicht und somit Kraftstoff. Steht man jedoch ein paar Tage, so kann der Tank ruhig komplett aufgefüllt werden.

Die meisten V&E-Stationen berechnen den Preis für Frischwasser nach Litern. Dabei bekommt man in der Regel jeweils 10 Liter (für die Gießkanne oder den Kanister) beziehungsweise 100 Liter (für den Frischwassertank). Im Schnitt kosten 10 Liter 10 Cent und entsprechend 100 Liter 1 Euro. Geregelt wird das Ganze durch einen Münzzeitschalter. Selten kann man einfach laufen lassen, solange man möchte. An manchen Plätzen gibt es Wasser aber auch kostenlos oder aber die Kosten sind in der Übernachtung enthalten.

Strom entnehmen

An einigen Ver- und Entsorgungssäulen gibt es ein bis zwei Steckdosen. Gedacht sind sie für einmaliges Kurzaufladen. Andere Stromgeber befinden sich an den jeweiligen Stellplätzen.

Viele Plätze untersagen den Gebrauch eines Heizlüfters, da zum einen die Sicherungen des Platzes nicht immer für den hohen Verbrauch abgesichert sind und zum anderen der Stromverbrauch dieser Heizmöglichkeiten enorm ist. Auch das Betreiben von Klimaanlagen über Strom wird nicht gerne gesehen.

Für die Benutzung der Stromsäulen bedarf es in der Regel eines Adapterkabels mit CEE-Kupplung und CEE-Stecker. Wichtig ist, sich die Anleitung der jeweiligen Stromsäule gut durchzulesen. Einige Stromsäulen haben 4 oder mehr Anschlüsse, die durchnummeriert sind. Dann heißt es, vor Einwurf der Münze die entsprechende Steckdosennummer zu wählen (entweder mit einer Taste oder einem Drehschalter). Tut man das nicht in dieser Reihenfolge, so lädt man für einen anderen Wohnmobilisten die Stromkapazität auf.

Wie oft muss man eine V&E-Station anfahren?

„Wie oft muss man ver- beziehungsweise entsorgen?“, eine Frage, die gerade zukünftige Wohnmobilisten oder Neulinge häufig stellen. Die Antwort kann nur lauten: Das kommt zum einen auf die Anzahl der mitfahrenden Personen an, zum anderen darauf, wie man seinen Wohnmobilalltag gestaltet.

Benutzt man ausschließlich die wohnmobileigene Toilette, so ist bei einer Personenanzahl von zwei Erwachsenen davon auszugehen, dass die Kassette alle 2-3 Tage entleert werden sollte. Eine kleine Kontrollleuchte an der Spülung zeigt an, wann sie Kassette voll ist, man sollte allerdings lieber nicht darauf warten, dass sie brennt. Natürlich hängt es auch davon ab, ob beziehungsweise wie viel Chemie benutzt wird. Mit viel Chemie zersetzt sich der Kassetteninhalt besser. Zudem ist es ratsam, bei heißem Wetter lieber täglich zu leeren, dann riecht es weniger.

Letzteres gilt auch für den Abwassertank. Bei heißem Wetter riecht das Abwasser aus dem Abfluss unangenehm. Daher sollte man auch immer – auch während der Fahrt – die Abflüsse verschließen. Ansonsten reicht es – je nach Anzahl der Dusch-, Wasch- und Abwaschvorgänge –, wenn man alle 4-5 Tage oder gar nur jede Woche das Grauwasser entleert. Auch hierfür gibt es eine Anzeige im Wohnmobil, die zeigt, wie voll der Abwassertank ist.

Frischwasser wird nach Bedarf aufgefüllt, also auch hier abhängig von der Lebensweise. Wer mehrmals am Tag duscht, muss auch öfters Wasser nachfüllen. Bei einem 120-Liter-Tank ist davon auszugehen, dass man eine Woche lang damit auskommen kann. Alles natürlich auf zwei Personen bezogen. Auch für das Frischwasser gibt es eine Füllstands-Anzeige im Wohnmobil.

Anfallende Kosten

Das haben wir bereits zuvor schon erwähnt, daher an dieser Stelle nur noch einmal eine kurze Zusammenfassung:

Anderswo entsorgen?

Leider kommen wir Wohnmobilisten immer wieder in Verruf, da es – wie überall – Schwarze Schafe unter uns gibt, die, aus welchen Gründen auch immer, außerhalb der V&E-Stationen entsorgen.

Fazit

Ver- und Entsorgung ist vielleicht nicht immer ein appetitliches Thema, für Wohnmobilisten aber ganz normal. Nur mit einem genauen Plan und guter Pflege hält das Wohnmobil lange und es entstehen keine unangenehmen Gerüche. Schon bald werden Sie genau wissen, wie alles funktioniert und unterschiedliche V&E-Stationen routiniert anfahren.