Mit dem Wohnmobil nach Frankreich: Das musst du beachten - das solltest du sehen!

Solltest du dich dazu entschließen, mit dem Wohnmobil nach Frankreich fahren zu wollen, können wir dich nur beglückwünschen, denn kaum ein anderes Land ist so wohnmobilfreundlich wie unser Nachbarland Frankreich. Kein Wunder, fährt doch gefühlt jeder zweite Franzose selber Wohnmobil. Doch ehe du dich auf den Weg machst, wollen wir dir ein paar offizielle Infos sowie persönliche Tipps mit auf den Weg geben. Generell könnte man damit Bände füllen, wir sind jedoch bemüht, es so kurz wie nötig zu machen und es als Einstieg in die Materie zu sehen.

C’est la France: Frankreich im Überblick

La République française, wie Frankreich offiziell heißt, befindet sich mit ihrem Mutterland inklusive der Insel Korsika im Westen Europas und nennt zudem mehrere Überseegebiete beziehungsweise Überseeinseln ihr Eigen. Wenn wir im Folgenden von Frankreich reden, meinen wir La France métropolitaine (das Mutterland).

Frankreich gehört zur EU, ist flächenmäßig mit knapp 550.000 km² das größte Land Westeuropas und besitzt mit Korsika die viertgrößte Mittelmeerinsel neben zahlreichen weiteren kleineren Inseln und Inselchen auf europäischem Boden. Die Bevölkerungsdichte von etwa 118 Personen pro km² (erhoben 2020) spricht dafür, dass weite Teile des Landes weniger dicht besiedelt sind.

Geografische Aufteilung

Seit 2016 ist La France in 18 Großregionen zusammengefasst, wovon 13 im Mutterland liegen. Diese 13 Regionen sind in 96 Départements, und diese wiederum in Arrondissements unterteilt. Klingt etwas kompliziert, ist es vielleicht auch, tut aber für uns Wohnmobilisten nichts zur Sache, zumal an den Straßenrändern jeweils die entsprechenden Schilder zu finden sind.

Natur: Abwechslungsreich & vielfältig

Sowohl kulinarisch als auch landschaftlich ist Frankreich so abwechslungsreich wie kaum ein anderes europäisches Land. Es besitzt rund 7.330 km Küstenlinie – inklusive der Inseln – sowie zwei Meere, eine beinahe unüberschaubare Menge an glasklaren Bächen, Seen und Flüssen, zahlreiche auch hierzulande bekannte Mineralquellen und etliche Berge, die teils über 4.000 m hoch sind. Flora und Fauna sind sehr unterschiedlich, von alpin bis mediterran.

Eine allgemeingültige Landschaftsbeschreibung kann nicht gegeben werden, da das Land derartig verschiedenartig ist. Und gerade das macht den Reiz aus, das Land mit dem Wohnmobil immer wieder zu erkunden.

Geschichte: Zahlreiche historische Monumente

Zu allen Superlativen kommt noch die beeindruckende Geschichte des Landes hinzu, die sehr, sehr weit zurück in die Vergangenheit geht und uns heute die Möglichkeit bietet, zahlreiche Zeitzeugen zu bestaunen. Angefangen bei den Neandertalern und den Cro-Magnon-Menschen, die prähistorische Höhlen mit Wandmalereien – beispielsweise die von Lascaux und Les Eyzies-de-Tayac-Sireuil im Périgord Noir oder den Felsenwohnungen La Roque Saint-Christophe im Tal der Vézère – zurückließen bis hin zu den Dolmen und Menhiren in der Bretagne.

Auch Liguren, Iberer und Kelten hinterließen ebenso wie Römer und natürlich Gallier ihre Spuren. Berühmte Herrscher wie Vercingetorix – Fürst der gallisch-keltischen Arverner – oder Napoléon und der Sonnenkönig Louis XIV haben etliches Erbgut hinterlassen. Nicht zu vergessen die Spuren der Französischen Revolution 1789-1799 und Jeanne d’Arcs. Schlachtfelder, Bunker, Landungsstrände und vieles mehr sind Reste der beiden Weltkriege; den 1. Weltkrieg nennen die Franzosen übrigens „La Grande Guerre“.

On y va! Los geht’s!

Anreise

Natürlich kommt es zum einen darauf an, von wo du anreist, zum anderen, wohin du willst, denn schließlich ist Frankreich groß! Gehen wir also von der Mitte Deutschlands sowie dem Endziel Meer aus, dann sieht die Anreise grobrichtungsmäßig folgendermaßen aus:

• nach Südfrankreich südlich der Camargue/ westlich von Marseille & östliche Pyrénées/Pyrenäen
  → über Luxemburg (billig tanken) – Grand Est – durch die Auvergne – Carcassonne – Richtung Spanien
• an die südliche Atlantikküste
  → über Luxemburg (billig tanken!) – Grand Est – östlich an Paris & Orléans vorbei – Richtung Bordeaux
• an die Côte d’Azur
  → über den Elsass – westlich an der Schweiz vorbei, durch die Bourgogne – Lyon – durch die Provence-Alpes
  oder
  → durch die Schweiz – durch Italien – an die Côte
• in die Bretagne
  → über Luxemburg (billig tanken!) – nördlich oder südlich an Paris vorbei – Richtung Rennes
  oder
  → über Belgien – südlich an Lilles und Rouen vorbei – Richtung Rennes
• in die Normandie
  → über Belgien – südlich an Lilles vorbei – Richtung Rouen
• ins Nord-Pas-de-Calais
  → über Belgien – Richtung Lille

Selbstverständlich kann man auch andere Strecken fahren. Als Wohnmobilfahrer bevorzugen wir die Fahrt auf Landstraßen mit verschiedenen Zwischenstopps. Schließlich ist ja bereits die Fahrt unser Ziel!

Straßen

Frankreich besitzt gut ausgebaute Autobahnen (”autoroutes”), für die jedoch mehrheitlich gestaffelte Mautgebühren anfallen. Die Routes Nationales (RN) sind Nationalstraßen, die häufig ebenfalls sehr gut ausgebaut und öfters sogar 4-spurig sind. Unterbrochen werden sie häufig von Kreisverkehr(französisch ”rond-point” oder ”giratoire”), was viele Wohnmobilfahrer abschreckt. Andere Straßen sind die Routes Départementales, bei uns landläufig Landstraßen genannt, welche hin und wieder einem Grünen Planweg gleichen und manchmal – allerdings nicht immer – für Wohnmobile über 3,5 t gesperrt sind.

Maut

Maut-Autobahnen sind mit „péage“ beziehungsweise einem „P“ gekennzeichnet. Die Abgabe kann mit Kreditkarte oder bar – in der Regel an Automaten – bezahlt werden. Das Ticket gilt 24 Stunden.

Pässe im Gebirge

Wenn du weißt, dass du in einer Gebirgsregion mit Pässen unterwegs sein wirst, beziehungsweise einen oder mehrere solcher passieren musst, solltest du dich rechtzeitig über die örtlichen Gegebenheiten informieren: Ist der Pass gesperrt? Wie sind die Straßenverhältnisse? Ist die Strecke für Wohnmobile über 3,5 t verboten? Ausführliche Infos dazu bekommst du unter www.alpenpaesse.de.

Stoßzeiten kennen

Wichtig ist vielleicht noch zu wissen, dass auch in Frankreich an Feiertagen sowie an Wochenenden – vor allem bei schönem Wetter – mehr Verkehr auf den Straßen herrscht als sonst. Extrem lange und viel steht man vor allem im Sommer auf der Küstenstraße am Mittelmeer. Speziell am letzten Juli- sowie am ersten Augustwochenende herrscht Hochbetrieb – in erster Linie Richtung Süden.

Weiterführende Infos

Mehr Infos zu den französischen Straßen erhältst du unter www.autoroutes.fr und über die Mautgebühren unter Explore France. Deine Mautgebühren kannst du dir übrigens auch vorher über www.maps.adac.de oder www.autoroutes.fr ausrechnen lassen.

Ziele

Hier eine grobe Aufzählung einiger Gebiete, Sehenswürdigkeiten und/oder Besonderheiten, die man unbedingt besuchen sollte. Dabei handelt es sich nicht (nur) um behördliche Regionen, sondern eher um Urlaubsregionen.

Beste Reisezeit

Die Antwort kann nur lauten: im Prinzip 365 Tage im Jahr, je nachdem, was man möchte. Wir persönlich fahren am liebsten im Frühling und im Herbst an die Mittelmeerküste und in die Provence, um dem Touristenansturm zu entgehen. Auch einige Abschnitte am südlichen Atlantik besuchen wir aus gleichem Grund nur zu dieser Zeit. Generell jedoch herrscht gerade im August der größte Touristenansturm überall dort, wo Wasser ist und es viel zu sehen und zu erleben gibt. Ansonsten hat jede Landschaft zu beinahe jeder Zeit ihren speziellen Reiz.

Wintercamping in Frankreich

Wer gerne Wintersport betreibt, kann dem zur entsprechenden Jahreszeit sehr gut in den französischen Alpen, in den Pyrenäen sowie in den Skigebieten der Auvergne nachgehen. Das Wetter in der Bretagne sowie in der Normandie kann „launisch“ sein und selbst im August Sturm, Regen und Gewitter bringen. Aber auch dieses Wetter beruhigt sich und verleiht der Region im Prinzip einen ganz besonderen Charme.

Tipps für den Sommer

Paris und Umgebung ist ideal im August, da sind nämlich die meisten Pariser „ausgeflogen“. Wer die blühenden Lavendelfelder der Provence erleben möchte, muss in der Zeit von Mitte Juni bis Ende Juli/Mitte August reisen. Die Route Napoléon kann man gut im Sommer fahren, muss jedoch mit Hitze rechnen. In der kalten Jahreszeit ist es dort eher düster und karg, und wenn man Pech hat auch nass sowie vielleicht glatt. Badeurlaub am Meer kannst du stellenweise – je nach persönlicher Empfindlichkeit und Wetterlage – von Mai bis hinein in den Oktober genießen, wobei die Wassertemperaturen des Atlantiks oft eher Hartgesottene zum Baden einladen.

Vorschriften & Regeln

City-Maut/Umweltplakette (Crit´Air)

In einigen Départements und Städten Frankreichs gibt es Umweltzonen mit Zufahrtsbeschränkungen. Das bedeutet, dass du, wenn du in eine solche hineinfahren möchtest – manchmal liegen sogar Stellplätze auf dem Weg dorthin – eine Crit´Air (certificat qualité de l'air), also eine Umweltplakette, benötigst. Und zwar nicht irgendeine, sondern eine französische. Besorge sie dir rechtzeitig vor der Abfahrt, denn bislang kannst du sie lediglich per Online-Bestellung erhalten. Dafür musst du einige Daten bereithalten, die du u. a deinem Fahrzeugschein entnehmen kannst.

Bei den Umweltzonen unterscheidet man zwischen dauerhaften und sporadischen, temporären. Manchmal gelten die Beschränkungen auch nur für die Zeit von 8.00 Uhr bis 20.00 Uhr. Sporadische Umweltzonen werden bei der Überschreitung bestimmter Luftschadstoffkonzentrationen ausgerufen. Über diese temporären Maßnahmen wirst du durch die Medien informiert. Da ich jedoch nicht davon ausgehe, dass deutsche Wohnmobilisten regelmäßig französische Sender oder Internet-Nachrichten verfolgen, ist es wohl besser, dass du dir generell vor Reiseantritt eine solche Plakette besorgst.

Was die Sache jedoch nicht einfacher macht, ist die Tatsache, dass es sechs verschiedenfarbige Plaketten für verschiedene Fahrzeuge gibt, wobei fünf nummeriert sind, und nicht jede für jede Umweltzone gilt. Eine fehlende Umweltplakette kostet übrigens ein Bußgeld in einem mindestens zweistelligen höheren Bereich.

Angles Morts/Tote-Winkel-Aufkleber

Ein Schild, über dessen Sinn und Zweck man sich ebenso wie über dessen ästhetischen Wert streiten kann. Das macht jedoch keinen Sinn, da es Vorschrift ist!

„Angles morts“ klingt toll, bedeutet jedoch übersetzt lediglich „Toter Winkel“. Ab 2021 ist das Anbringen dreier solcher Schilder an Fahrzeugen über 3,5 t Pflicht! Allerdings entbindet das dich nicht von Pflichten wie Schulterblick und Blick in den Seitenspiegel. Da helfen auch keine Endlosdiskussionen bezüglich des Unterschiedes zwischen einem Wohnmobil über und einem unter 3,5 t. Klar ist: Beide haben einen meist sehr eingeschränkten Blickwinkel beim Abbiegen und somit das gleiche Tote-Winkel-Risiko.

Bei den Angles-Morts-Schildern handelt es sich nicht um irgendwelche Schilder, vielmehr unterliegen sie strengen Vorgaben. Das betrifft sowohl das Aussehen als auch die Anbringung.

Erhältlich sind die Schilder als ablösende, festklebende oder als Magnetfolie. Sogar eine entsprechende Bemalung der Karosserie mit dem Hinweisschild ist erlaubt. Magnetschilder haben den Vorteil, dass du sie in Deutschland wieder abnehmen kannst, jedoch den Nachteil, dass sie leichter entwendet werden können. Kaufen kannst du die Angles-morts-Schilder an verschiedenen Stellen und auch die Preise schwanken sehr. Generell muss man mit 1 € im Minimum und höchstens 8 € (Magnetschild) pro Schild rechnen. Sowohl die ADAC-Geschäftsstellen als auch grenznahe Tankstellen vertreiben die Schilder, natürlich kannst du auch online bestellen.

In diesem Sinne: Drei Schilder kaufen, anbringen und ab nach Frankreich!

Geschwindigkeitsbeschränkungen

Natürlich gibt es auch in Frankreich Geschwindigkeitsbeschränkungen sowie – augenscheinlich viel mehr als bei uns – Radaranlagen. Die Strafen bei Übertretung sind sehr hoch, sodass mit 135 €-1.500 € – je nach Überschreitung – zu rechnen ist. Solltest du einen Strafzettel bekommen, empfiehlt es sich, die Zahlung so schnell wie möglich zu begleichen, da es so etwas wie einen „Rabatt“ gibt. Das könnte bedeuten, dass bei einer Überschreitung bis zu maximal 20 km/h statt 135 € nur noch 90 € zu zahlen wären. Näheres dazu steht auf dem Bescheid. Übrigens kann durch ein Vollstreckungsabkommen zwischen den EU-Mitgliedsstaaten der Bußgeldbescheid durchaus auch in Deutschland vollstreckt werden.

Mit Punkten in Flensburg ist nicht zu rechnen. Aber auch in Frankreich existiert ein Punktesystem, das jedoch anders ist als bei uns – und die Punkte nicht “übertragbar”.

Parken

Einen passenden Parkplatz – gerade mit einem längeren Wohnmobil – zu finden, ist auch in Frankreich manchmal schwierig. Beachte in jedem Fall unbedingt die dazugehörigen Regeln, denn ein Zuwiderhandeln kann teuer werden.

Wichtige Verkehrsregeln

Vieles ist wie bei uns. Folgende wichtige Regeln solltest du jedoch unbedingt beachten:

Was du sonst noch wissen musst

Panne/Unfall

Was man nicht hofft, aber eintreten kann: eine Panne oder gar ein Unfall. Beides ist immer blöd, aber man sollte vorbereitet sein und bestimmte Dinge wissen. In jedem Fall ist ein Verkehrsrechtsschutz über den ADAC oder anderweitig sinnvoll.

Zudem ist es verboten, Wohnmobile auf der Autobahn privat abzuschleppen oder zu reparieren.

Tanken & Gas

Tankstellen für Treibstoff sind recht gut übers Land verteilt. Am günstigsten tankst du an den Tankstellen der Supermärkte. Die meisten von ihnen ersparen sich das Personal und funktionieren mit Automaten, die mit Kreditkarte gefüttert werden wollen.

Autogas (GPL) ist ebenfalls leicht zu bekommen, dazu benötigst du den italienischen Anschluss Dish.

Was deine Gasflaschen an Bord betrifft, so musst du wissen, dass unsere deutschen Verschlüsse keinesfalls mit denen in Frankreich identisch sind. Du benötigst also einen Euro-Adapter, um französische Flaschen anschließen zu können. Mehr zu dem Thema hier.

Bestimmungen speziell für Wohnmobile

Übergewicht

Achtung: Übergewicht ist aus mehreren Gründen nie gut! Auch nicht beim Wohnmobil! Und das nicht nur, weil bei einer Kontrolle hohe Geldstrafen drohen.
Bei Überschreitung des zulässigen Gesamtgewichts um mehr als 5 %, droht dir in Frankreich ein Bußgeld zwischen 135 € und 750 € (je nach Mehrgewicht). Außerdem kann es sein, dass dir die Weiterfahrt untersagt wird und die Papiere eingezogen werden.

Gasbetrieb während der Fahrt

In der Regel muss man während der Fahrt in Frankreich die Heizung nicht laufen lassen, es sei denn, man ist im Winter im Gebirge unterwegs. Und auch niemand wird beim Fahren kochen. Allerdings läuft bei dem ein oder anderen speziell bei hochsommerlichen Temperaturen der Kühl-/Gefrierschrank über Gas auf Hochtouren, da der Batteriebetrieb vielleicht nicht ausreicht. Das ist weiter kein Problem, denn Gasflaschen dürfen während der Fahrt angeschlossen bleiben und auch genutzt werden, wenn bestimmte Sicherheitsvorkehrungen gewährleistet sind.

Dazu gehören im Idealfall ein Sicherheitsventil am Gasregler, wie etwa bei der Mono-Control CS und Duo-Control CS mit integriertem Crashsensor von Truma. Für Wohnmobile, die vor 01/2007 gebaut wurden, gibt es in Deutschland eine Art „Bestandsschutz“, der besagt, dass hierfür keinerlei Einschränkungen beim Betrieb der Gasanlage während der Fahrt existieren. Das gilt aber nicht für Frankreich! Dort müssen die Gasflaschen bei älteren Fahrzeugen mit einer Sperrvorrichtung zugedreht sein.

Sicherheit

Frankreich ist genauso sicher wie Deutschland. Hier wie da gibt es Gegenden, wo du dein Fahrzeug nicht unbewacht und schon gar nicht offen stehen lassen solltest. Das trifft in erster Linie auf Großstädte zu (ist in Deutschland nicht anders), speziell auf die Gegend um Paris und Marseille herum sowie auf die Côte d’Azur. Im Inland, dort wo kaum oder kein Tourismus herrscht, fühlten wir uns stets vollkommen sicher.

Keinesfalls solltest du an Autobahnraststätten übernachten und vielleicht auch auf Supermarktplätzen im Großraum von Städten jemanden zum Bewachen beim Einkauf im Wohnmobil belassen.

Natürlich kannst du die Sicherheit generell erhöhen, indem du aufmerksam bist, nie deine Tasche oder Papiere im Wohnmobil zurücklässt, eventuell einen fest eingebauten Safe installierst, Kopien deiner Papiere daheim hinterlegst und/oder weder Fenster noch Dachluken während deiner Abwesenheit sperrangelweit geöffnet lässt. Dennoch muss ich gestehen, dass wir nicht immer alle eben genannten Vorsichtsmaßnahmen beherzigten und (bis auf eine Ausnahme) nie Probleme hatten. Man muss nur eben wissen, wo man was machen kann…

Mehr zum Thema Sicherheit findest du hier: Einbruchsicherheit im Wohnmobil.

Sonstige Reiseinformationen

Ein Auslandsschutzbrief ist empfehlenswert. Für Wohnmobile, die ein bestimmtes Maß überschreiten, brauchst du eine Zusatzpolice!

Fährfahrten

Wenn du planst, mit der Fähre zu fahren – etwa nach Korsika –, solltest du dich im Vorfeld bei der entsprechenden Reederei erkundigen, ob Gasflaschen mit an Bord genommen werden dürfen beziehungsweise, ob sie geöffnet sein dürfen.

Angeln

Angler kommen in Frankreich voll auf ihre Kosten. Glasklare Seen, Bäche und Flüsse sowie zwei Meere laden förmlich dazu ein. Toll ist, dass du auch ohne deutschen Jahresfischereischein oder/oder eine Prüfung einen örtlichen oder einen überregionalen Angelschein bekommen kannst. Die Preise sind, verglichen mit denen in Deutschland, sehr moderat. Frauen und Kinder zahlen weniger.

Bitte keinesfalls ohne Schein angeln, das wird richtig teuer!

Hunde

Mitgeführte Hunde müssen mindestens 3 Monate alt sein. Für sie benötigst du die entsprechenden Impfungen sowie den EU-Heimtierausweis. Zudem muss das Tier gechipt oder tätowiert sein. Sogenannte „Kampfhunde“ benötigen einen Abstammungsnachweis, und auch nur solche der Kategorie 2 dürfen einreisen. Für sie gilt Maulkorb- und Leinenpflicht. Ansonsten ist es mit Hunden in Frankreich vollkommen unkompliziert. Mehr zum Thema hier.

Gastronomie

Kleine Gastronomie-Kunde:

• Restaurant: ist identisch mit unserem Wort
• Brasserie: kommt unseren Gasthäusern am nächsten, preiswert und einfache Küche
• Crêperie: hier gibt es verschiedene französische Pfannkuchen/Crêpes
• Café/Bar: man trifft sich, um etwas zu trinken und sich zu unterhalten

W-LAN

WLAN hast du überall dort, wo die bekannte Schnellimbisskette MacDonalds vertreten ist sowie an einigen anderen Hotspots. Erkundige dich vorher, wie es mit deinem Handyanbieter aussieht oder ob du besser eine Prepaid-Karte kaufen solltest, wenn du ins Internet möchtest.

Sprachkenntnisse

Wenige Franzosen sprechen Deutsch (oder wollen es nicht sprechen können), viele Englisch, sind jedoch wegen der Aussprache schwer zu verstehen. Wer sich bemüht, wenigstens ein paar Brocken Französisch hervorzukramen, dem werden Tür und Tor aufgemacht und manchmal spricht der Gegenüber sogar ganz plötzlich Deutsch.

Campen & Übernachten

Wohnmobil und Frankreich oder generell Camping und Frankreich, das ist eine Symbiose, wie sie besser nicht sein könnte. In beiden Fällen gilt „savoir-vivre“. Im Sommer sind in Frankreich erstaunlich viele Menschen mit dem Zelt unterwegs. Wohnmobilisten sind das ganze Jahr über anzutreffen. Kein Wunder, hat die stolze Nation, wie man sie getrost nennen darf, doch für jeden den passenden Stell- und Übernachtungsplatz, gleichgültig ob in freier Natur, nahe an einem Ort oder an einer Sehenswürdigkeit, an Flüssen, Seen, Bächen oder am Meer – einfach (fast) überall. Und dabei gibt es die Auswahl zwischen verschiedenen Arten von Plätzen.

Das Netz der Stell- und Campingplätze ist sehr engmaschig verteilt.

Campingplätze

Beinahe jeder Ort besitzt – besser noch besaß – einen Campingplatz. Besaß deshalb, weil gerade im Inland immer mehr Campingplätze schließen und sich an genau diesem Ort offizielle Wohnmobilstellplätze etablieren.

In Frankreich unterscheidet man zwischen „camping municipal“, sogenannten gemeindeeigenen Campingplätzen, und solchen, die sich in Privatbesitz oder im Besitz bestimmter Ketten/Gesellschaften befinden. Erstere sind in der Regel kostengünstiger (im Schnitt zwischen 8-12 €/Nacht), können doch durchaus auch sehr komfortabel sein. Einziger Nachteil der ”camping municipal” ist der, dass man sie kaum in Campingführern und ebenso wenig im Internet findet.

Speziell in Meernähe gibt es etliche Luxus-Campingplätze mit allem Brimborium, was man als autarker Wohnmobilist nicht unbedingt braucht oder möchte, wie beispielsweise eine ständige Animation. Aber jedem, wie er es gerne mag!

Die meisten Campingplätze befinden sich in der Natur (davon hat Frankreich sehr viel), in der Nähe oder am Wasser (Auch davon besitzt das Land viel!) oder aber in Nachbarschaft zu Sehenswürdigkeiten (Erraten: Wieder etwas, was massenhaft vorhanden ist). Es sind auch einige Stadt-Campingplätze zu finden.

Eine Grundversorgung bieten alle. Die meisten haben spezielle Plätze für Wohnmobile inklusive Ver- und Entsorgung. Die Preise variieren sehr, je nach Ausführung oder Lage. So musst du auf den meisten Campingplätzen an der Mittelmeerküste – speziell an der Côte d’Azur – extrem tief in die Tasche greifen, während es im Inland günstig ist.

Wohnmobilstellplätze

Wir kennen kein anderes europäisches Land, das bereits seit längerer Zeit so viele Wohnmobilstellplätze bietet wie Frankreich. Und immer noch sprießen sie wie Pilze aus dem Boden. Dabei gibt es sowohl solche, die eng und spartanisch sind, als auch solche, die einem Campingplatz nahe kommen.

Stellplätze haben – mit wenigen Ausnahmen – Ver- und Entsorgung, manchmal jedoch auch „mittelalterlich“, und immer mehr bieten Strom an. Preislich unterscheiden sie sich eher wenig. Man bekommt einen Stellplatz ab 0 € bis etwa 12 €. Natürlich gibt es auch teurere. Bei einigen sind Ver- und Entsorgung sowie Strom inklusive, bei anderen wird dafür ein geringer Aufpreis genommen. Bezahlt wird entweder an einem Automaten – immer häufiger bargeldlos – oder aber es kommt am Abend jemand von der Gemeinde vorbei und kassiert. Das System mit den Automaten ist manchmal etwas gewöhnungsbedürftig, aber meist stehen die Erklärungen auch auf Deutsch auf dem Display.

Immer größer wird das Netz der Plätze von Camping-Car-Park, die nur mit einem Pass‘ Étapes angesteuert werden können.

Alternativplätze

Wer einen Platz für eine (manchmal sind auch mehrere möglich) Übernachtung mit wenigen Mitstreitern sucht, dem stehen Plätze von „France-Passion“ zur Verfügung. Hier übernachtest du beispielsweise beim Winzer, beim Olivenbauern oder auf dem Terrain eines anderen landwirtschaftlichen Betriebes.

Wegweiser mit der Aufschrift „Camping à la ferme“ weisen darauf hin, dass hier jemand Stell- oder sogar Campingplätze auf einem Bauernhof außerhalb von „France-Passion“ anbietet. Gemütlich, einfach und inmitten der Natur.

Die meisten Städte haben ebenfalls für uns Stellplatzmöglichkeiten geschaffen, die sich manchmal lediglich auf reservierte Stellflächen auf einem gemischten Parkplatz beschränken. Für eine Stadtbesichtigung sowie eine einmalige Übernachtung ist das vollkommen ausreichend! Oft sind sie sogar kostenlos.

Freies Stehen

Wir alle kennen die Regelung mit dem längeren Verweilen bezüglich der „Erhaltung der Fahrtüchtigkeit“. Gerade die Franzosen sind diesbezüglich tiefenentspannt, was das Freie Stehen anbelangt. Überall dort, wo es schön und nicht ausdrücklich verboten ist (manchmal sogar trotz Verbots) schlagen sie „ihre Zelte“ auf und richten sich nicht selten häuslich ein. Selbst in Naturschutzgebieten. Auch wir haben uns schon – beispielsweise am Lac du Salagou oder in den Pyrenäen – trotz Naturschutzschild mit ausgesprochenem Verbot bezüglich des Campens „wild“ zu anderen Wohnmobilen gesellt. Abends kamen dann die Gendarmes vorbei, ich sprach sie an und sie meinten nur, wir sollen keinen Unrat hinterlassen…

Dennoch solltest du „Wildes Campen“ – besser klingt „Freies Stehen“ – nicht zur Gewohnheit werden lassen, damit es uns in Frankreich nicht so ergeht, wie momentan den Wohnmobilisten an Spaniens und Portugals Küste, wo vieles verbarrikadiert und verboten wird. Außerdem solltest du in jedem Fall die Natur respektieren und in keinem Fall irgendwelche Hinterlassenschaften zurücklassen.

Ein Schild mit der Aufschrift „Camping reglementé – s’adresser à la mairie” sagt dir, dass du hier im Ort frei stehen darfst, wenn du dich vorher auf der Gemeinde (mairie) meldest und einen Platz zuweisen lässt.

Dennoch: Wildcampen ist auch in Frankreich verboten und wird mit Geldbußen geahndet. Oft wird es toleriert. Speziell an touristischen Hotspots wird des Öfteren kontrolliert, zum Weiterfahren aufgefordert oder gar eine Strafe ausgesprochen. Und noch etwas: Wenn du vorhast, in einem Wohngebiet zu nächtigen, spricht nichts dagegen, doch überlege dir, wo und wie du stehst. Grundprinzip sollte sein: Willst du, dass sich vor deinem Haus ein Wohnmobil so positioniert wie du gerade? Kannst du das mit Ja beantworten, könnte es okay sein.

Service

Auch außerhalb der Camping- und Stellplätze gibt es im Land zahlreiche Servicesäulen. Manche stehen innerhalb oder am Rand eines Ortes, andere beim Supermarkt. Die gängigsten sind „Flot Bleu“- und „Euro Relais“- Säulen. Einige wenige werden mit Münzen (1 €, 10 ct oder 50 ct) gespeist, andere „schlucken“ Jetons und wieder andere nehmen nur Kreditkarten. Da die benötigten Jetons leider nicht einheitlich sind, haben wir persönlich immer von jeder gängigen Sorte mehrere auf Vorrat an Bord. Du bekommst sie entweder im tabaque, in einem anderen Laden oder im Café/Bar vor Ort (steht an der Säule angeschrieben), manchmal sogar direkt am Automaten selber. Einige Stationen sind immer noch kostenlos. Oft findest du in der Nachbarschaft Müllcontainer zur Getrenntmüllsammlung.

Bezüglich der Nutzung der Service-Stationen bestehen ebenso große Unterschiede wie bezüglich dem Auf-dem-neuesten-Stand-Sein.

Platzsuche

Camping- und auch Stellplätze sind mittels Piktogramme oder anderer Wegweiser relativ gut ausgeschildert. Wohnmobilstellplätze heißen „aire de stationnement camping-cars“ oder kurz „aire de camping-cars“. Zudem gibt es zahlreiche Apps und Camping- beziehungsweise Stellplatzführer, die dir neben genauen Beschreibungen auch die exakten GPS-Daten nennen. Mehr dazu unter Punkt „Nützliche Helfer“.

Auch in den Touristenbüros, kurz OTSI – Office de Tourisme – erhältst du Auskunft sowie Pläne, auf denen Camping- und Stellplätze eingezeichnet sind.

Nützliche Helfer

Hilfreiche Apps

Reiseführer & andere interessante Literatur

Wer ausführliche und in Papierform geschriebene Reiseführer mit Fotos bevorzugt, greift auf die gängigen zurück. Manche gibt es auch als E-Book, als PDF-Download oder mit Daten-CD fürs Navi. In einigen von ihnen findest du unterhaltsame, persönliche Erlebnisse.

Touren & Ziele

Über Geschmack lässt sich bekanntlich streiten, dennoch möchten wir dir an dieser Stelle kurz unsere Favoriten bezüglich Routen beziehungsweise POIs vorstellen, wobei die Reihenfolge keine Bewertung darstellt.

TOP 5 der Routen

Provence- & Côte d’Azur-Tour (Rundreise)

Besonderheiten: enorm viele Campingplätze aller Kategorien, Calanques bei Marseille, Papststadt Avignon mit berühmter Brücke, Mont Ventoux (1.909 m.ü.d.M.) im Luberon mit malerischen Örtchen wie Gordes, Bédoin & dem Ocker-Ort Rousillon, Mittelmeer, Cannes & St Tropez als Städte der Reichen & Schönen, einer der größten Canyons Europas (Gorges du Verdon), Lac de Sainte-Croix (Stausee), Galetas Brücke, Castellane auf der Route Napoléon & am Eingang zur Verdonschlucht, Kanu fahren, Rafting & Klettern, Licht der Provence, Zikaden…

Geschichtsträchtige Bretagne- & Normandie-Tour (Rundreise)

Besonderheiten: Loire-Mündung, wunderschöne Orte wie Nantes oder Angers, Carnac als Hochburg der Megalithkultur, Steinfelder „Alignements de Carnac“, Côte Sauvage, Concarneau als alte Festungsstadt und Handlungsort vieler Commissaire Dupin-Krimis, Festungsstadt Saint-Malo, Ärmelkanal, Klosterinsel Mont St. Michel, D-Day-Landungsstrände wie Omaha-Beach & Utah Beach, Rennstrecke von Le Mans, wundervolle Strände mit Klippen…

Atlantik-Tour (Rundreise)

Besonderheiten: Weinbaugebiet, herrliche Sandstrände, Pinienwälder, Cognac Destination & Besichtigung bei Hennessy, Dordogne-Tal mit prähistorischen Sehenswürdigkeiten wie Höhlen, alten Festungen und idyllischen mittelalterlichen Dörfern, Kanu-Touren, Europas größte Wanderdüne, historische Sehenswürdigkeiten in La Rochelle und Saintes, Schlösser, Höhlenwohnungen…

Route Napoléon (RN85)

Besonderheiten: atemberaubende Strecke, die der Tour folgt, die Napoléon 1815 in nur 6 Tagen nach seinem Exil über die Alpen zurücklegte, zahlreiche Höhenunterschiede, einige Pässe, etliche Kurven und Kehren, atemberaubende Aussichten, idyllische Orte, glasklare Bergseen, Lavendelfelder, malerisches Bergdörfchen La Mure, Durance-Tal, Sisteron mit Zitadelle, Castellane/Verdon, Parfumstadt Grasse, Filmstadt Cannes/Mittelmeer

Elsass/Alsace- & Vogesen-/Vosges-Tour (Rundreise)

Besonderheiten: grenznah zu Deutschland liegt (je nach Wohnort auch für ein verlängertes Wochenende denkbar), Elsässer Weinstraße, Weinberge, heimelige Örtchen, leckeres Essen, atemberaubende & kurvenreiche Route des Crêtes mit Höhen bis hin zu 1.343 m.ü.d.M., Wanderwege & fantastische Aussichten, Seen, Europa-Stadt Straßburg mit Münster, malerische Fachwerkorte wie Ribeauvillé und Riquewihr, Albert-Schweitzer-Stadt Kayersberg, Wanderwege im Naturpark Parc natural régional des Ballons des Vosges, Gérardmer mit Skigebiet…

TOP 10 der POIs & Strecken

Fazit

Man kann es drehen und wenden wie man will, Frankreich mit dem Wohnmobil hat weitaus mehr Vor- als Nachteile. Es ist ein wunderschönes, abwechslungsreiches Land mit zahlreichen Übernachtungsmöglichkeiten sowie extrem wohnmobil- und hundefreundlich. Lediglich an der Côte d’Azur muss man einige Abstriche machen; außerhalb der Saison ist es jedoch auch hier empfehlenswert.