Highlights Trenta 640 - Modell: 2021
- Fahrzeug der 6,40m-Klasse
- Größter Wohnraum seiner Baureihe
- Umfangreiche Serienausstattung
- Offenes Fahrerhaus mit großer Kopffreiheit (Coupé) und tollem Raumgefühl
- Sitzbank aus ergonomischem Formpolster
- Exklusive Polsterung in der Sitzgruppe
- Modernes Innenraum-Design in warmen Farbtönen
- Großes Dachfenster über der Sitzgruppe
- Bullaugen Fenster im Heck (rechts, Serienausstattung) und stylischer Beklebung
- Großer Stauraum in der Heckgarage
- Einzigartiges Lichtkonzept mit zahlreichen indirekten Beleuchtungen
- Hochwertige Wandverkleidung im Wohnraum und im Schlafbereich
- Großes Doppelbett im Heck
- Doppelt angeschlagener Kühlschrank (von außen und innen zu erreichen)
- Kompressor-Kühlschrank mit herausnehmbarem Frosterfach
Beschreibung
Mit dem Pössl Trenta 640 finden Käufer ein helles Längsschläfer-Wohnmobil mit großem Dachfenster im Wohnbereich, einem kleinen im Schlafbereich, drei Seitenfenstern (1 im Heck, 2 im vorderen Bereich) und zwei Bullaugenfenstern im Heck. Die indirekte Beleuchtung und das offene Raumkonzept sorgen für viel Licht. Der Pössl Trenta 640 bietet serienmäßig zwei Schlafplätze, kann allerdings optional um einen weiteren Schlafplatz im Sitzbereich erweitert werden.
Der Trenta 640 kann sowohl als Fiat als auch als Citroën erworben werden und ist als 3,5 t Light oder 3,5t Heavy / Maxi Chassis erhältlich.
- Fenster: Rahmenfenster statt vorgehängten Fenstern, ggf., auch Bullaugen oder Schiebefenster im Schlafbereich, zusätzliches Badfenster, Hecktüren mit Fenster
- Heizung: Truma Combi 4, alternativ Truma Combi E 6 oder Truma Combi D 6; zusätzliche Webasto Standheizung möglich
- Tisch: weitere, alternative Tischplatte zum Ausdrehen
- Klimaanlage: Manuelle Klimaanlage oder Klimaautomatik
- Einparkhilfe mit Rückfahrwarner
Wie bei anderen Pössl-Reisemobilen ist auch der Trenta 640 mit einer Softlock-Zuziehhilfe ausgestattet, um die Schiebetür bequemer zuziehen zu können. Alternativ ist eine vollelektrische Schiebetür zubuchbar.
Lichtdurchflutetes Wohnmobil
Der Trenta 640 ist ähnlich wie auch der kürzere Trenta 600 offen konzipiert. Das bedeutet, es ist als Coupé gebaut: das Staufach über dem Fahrerhaus fällt weg und wird durch einen offenen Fahrerhaushimmel ersetzt. So wird ein Gefühl von Größe geschaffen, außerdem kann das Licht durch den gesamten Wohnraum strahlen.
Der Pössl Trenta 640 zählt zwei Dachfenster, ein großes im vorderen, ein kleineres (Miniheki) im Schlafbereich. Außerdem sind serienmäßig vorgehängte Seitenfenster im Sitz- und Schlafbereich eingebaut. Dazu kommt ein klug durchdachtes Lichtkonzept, das auf indirekte Beleuchtung setzt.
Serienmäßig verfügt der Pössl Trenta 640 über vorgehängte Fenster. Optional können aber alle Seitenfenster durch Rahmenfenster ersetzt werden. Ob sich der Aufpreis lohnt, hängt von einigen Faktoren ab:
Vorteile & Nachteile von Rahmenfenstern im Überblick:- Flache Kontur, das Wohnmobil fällt optisch nicht so stark auf
- Erhöhte Sicherheit vor Einbrüchen
- Mehr Stabilität
- Bessere Isolation
- Kosten sind höher
- Höheres Gewicht
- Nicht als Bullauge möglich
Einige Camper mögen aber den klassischen Look der vorgehängten Fenster und die Möglichkeit, Bullaugenfenster im Heck zu haben.
Die vorgehängten Fenster sind mit Fliegengitter, Verdunklungsplissée und Aussteller ausgestattet.
Wenn Sie mehr zum Thema Fenster im Wohnmobil erfahren möchten, lesen Sie gerne unseren Ratgeber: Fenster im Wohnmobil - Was sind die Unterschiede?
Küchen: Kühlschrank beidseitig zu öffnen
Der Küchenbereich wird gut beleuchtet und hat zwei Kochfelder. Dank des elektrischen Piezozünders ist ein schneller Start der Flamme garantiert. Werden die Kochstellen nicht genutzt, können sie – ebenso wie die Spüle – abgedeckt werden.
Die Arbeitsfläche kann an der Eingangsseite durch einfaches Ausklappen erweitert werden. Dazu kommen Staufächer und breite Schubladen, die weit herausgezogen werden können und so gut nutzbaren Stauraum bieten.
Nicht fehlen darf in einer Wohnmobilküche der Kühlschrank. Beim Trenta 640 ist dieser seitlich eingebaut, sodass die beidseitig angeschlagene Tür sowohl von Innen als auch – bei geöffneter Eingangstür – von Außen geöffnet werden kann. Das ist beispielsweise dann praktisch, wenn Einkäufe verstaut werden sollen. Durch den Kompressor-Kühlschrank ist eine geringe Stromzufuhr nötig, außerdem muss mit Geräuschentwicklung gerechnet werden. Das hier eingebaute Modell verfügt aber über eine ”Silent-Funktion”, die beispielsweise nachts aktiviert werden kann, um geräuscharmer zu arbeiten.
Mehr zum Thema erfahren im Ratgeber: "Kompressorkühlschrank oder Absorberkühlschrank"
Schlafen: Zwei Plätze im Längsschläferbett
Im hinteren Bereich, der der durch das offene Konzept vom Sitzbereich aus einsehbar ist, findet sich im Trenta 640 ein Längsbett mit zwei Schlafplätzen. Die beiden Schlafplätze sind rund 190 cm lang und 88,5 cm breit und bieten somit eine Liegefläche, die fast an ein ”reguläres” Doppelbett erinnert.
Der Schlafbereich ist der wesentliche Unterschied zum kürzeren Trenta 600, bei dem das Bett quer verbaut und somit etwas schmaler ist.
Neben den Bullaugenfenstern und dem Seitenfenster gibt es im Schlafbereich in Mini-Heki, das sowohl für Oberlicht, als auch für Be- und Entlüftung sorgt.
Gegen Aufpreis kann eine Bettverbreiterung für die Sitzgruppe hinzugebucht werden. So kann im Sitzbereich eine weitere Person schlafen. Als Dauerlösung ist das aber eher unpraktisch, weil die Sitzgruppe natürlich dann nicht nutzbar ist.
Bad: Nasszelle mit Duschvorhang
Das Bad im Reisemobil ist über eine Schiebetür erreichbar, zum Duschen muss der Duschvorhang zugezogen werden.
Neben einer Schwenktoilette, die bequem zur Seite geschwenkt werden kann, gibt es außerdem mehrere Spiegel, die teils auch Stauraum verbergen. Wer mehr Luft im Bad möchte, kann ein Seitenfenster hinzubuchen.
Heizkonzept im Trenta 640
Serienmäßig ist im Trenta 640 eine Gasheizung verbaut, die Truma Combi 4. Zwei 11-Liter-Gastanks sorgen für ausreichend Vorrat, außerdem wird über die Heizung auch das Wasser erhitzt. Da es sich um eine Heizung mit Gebläse handelt, wird immer auch etwas Strom für den Betrieb benötigt.
Wem eine andere Energieversorgung lieber ist, kann auch eine Dieselheizung oder mit der Truma Combi 6 E eine Heizung mit Elektro-Gas-Mischbetrieb, einbauen lassen.
Energiekonzept des Reisemobils
Serienmäßig kommt der Pössl Trenta 640 mit einem strombetriebenen Kompressorkühlschrank sowie einer Gasheizung und gasbetriebenem Kochfeld.
Wichtig ist es also, sowohl die Strom- als auch die Gasversorgung im Blick zu behalten. Bei längeren Stehzeiten sollte eine stabile Stromversorgung gewährleistet sein. Wer ins Ausland reisen möchte, braucht unter Umständen ein Adapterset für die Gasflaschen oder muss darauf achten, dass (z. B. in Frankreich) Gasflaschen nur verliehen, aber nie aufgefüllt werden.
Bilder
- Außenansicht
- Bad mit Duschvorhang
- Längsschläfer Bett
- Grundriss
- Tolle Lichtkonzept
- Küche mit seitlichem Kühlschrank (Türen doppelt angeschlagen). Schubladen mit Softclose.
- Kompressorkühlschrank mit Scharnieren links und rechts.
- Sitzgruppe für 4 Personen
Videos
Wir haben die interessantesten Videos in Verbindung mit dem Pössl Trenta 640 (Fiat) recherchiert.
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FAQ
Die häufigsten Fragen zum Pössl Trenta 640 (Fiat)
- Welches Chassis hat der Trenta 640?
Serienmäßig kommt der Pössl Trenta 640 mit einem 3,5 t Light-Chassis, kann aber auf Heavy / Maxi erweitert werden. Mehr zur Wahl des passenden Chassis erfahren Sie im Ratgeber: Welches Chassis für den Kastenwagen?
- Wie viele Schlafplätze sind im Pössl Trenta 640 vorhanden?
Im Heck sind zwei breite Schlafplätze (ca. 190 x 88,5 cm) verbaut, unter denen reichlich Stauraum bleibt. Gegen Aufpreis kann ein weiterer Schlafplatz hinzugebucht werden, der dann im Bereich der Sitzgruppe liegt und jeden Abend neu eingerichtet werden muss. Prinzipiell können also bis zu drei Personen im Trenta 640 schlafen.
- Ist beim Pössl Trenta 640 ein Aufstelldach möglich?
Nein, ein Aufstelldach ist weder serienmäßig enthalten, noch kann es hinzugebucht werden. Möglich ist ein Aufstelldach bei den D-Line-Modellen von Pössl möglich (z. B. Pössl 2Win, 2Win R und 2Win S)
- Was ist der Unterschied zwischen Trenta 640 und Trenta 600?
Der Trenta 600 ist kürzer und hat so ein Querbett im Heck. Im längeren Trenta 640 ist das Bett längs verbaut und bietet somit in der Breite auf beiden Schlafplätzen etwas mehr Platz (ca. 88,5 cm statt rund 70 beim Trenta 600). Durch das Längsschläferbett sind serienmäßig im Trenta 640 keine Fenster an den Hecktüren vorgesehen, dafür sind Bullaugenfenster im Heck. Der Trenta 600 hat hingegen ein Seitenfenster und zwei Hecktürenfenster.
- Für wen ist das Modell Trenta 640 von Pössl geeignet
Durch die zwei festen und großen Schlafplätze im Heck eignet sich der Trenta 640 vor allem für Paare. Wer mit Kindern reisen möchte, sollte auf ein Reisemobil mit drei bis vier festen Schlafplätzen setzen. Durch den hellen, offenen Wohnbereich und das Lichtkonzept eignet sich das Reisemobil für Camper, die auch mit weniger Gepäck auskommen, denn die großen Staufächer über dem Fahrerhaus entfallen. Durch das Energiekonzept ist der Pössl Trenta 640 vor allem für Urlaube in gemäßigten Breiten geeignet, dafür aber auch wirklich mobil, also ohne festen Stellplatz. Für Wintercamping sollte nachgerüstet werden.
- Hat der Trenta 640 Isofix?
Nein, serienmäßig ist kein Isofix vorgesehen. Es kann aber eine Isofix-Befestigung hinzugebucht werden: einseitig links, also auf der Fahrerseite. So kann auch ein Kindersitz mit Isofix befestigt werden.
- Wie lang ist das Fahrzeug?
Der Trenta 640 ist 6,36 m lang und hat eine Höhe von 2,58 m. Das sorgt dafür, dass die meisten Parkhäuser mit dem Pössl Trenta 640 nicht zugänglich sind. Stadtfahrten werden schon unbequem und auch auf Fähren muss man einen höheren Preis bezahlen, als die 6,00m Modelle.
Datenblatt (Basisfahrzeug)
Fiat Ducato L5H2 (640, H2-Hochdach)
- Dach-Typ
- H2-Hochdach
- Länge
- 6358 mm
- Höhe
- 2580 mm
- Breite
- 2050 mm
- Radstand
- 4035 mm
- Innenhöhe
- 1905 mm
- Hersteller
- Fiat
Chassis - 3,5t Light
- Chassis-Typ
- 3.5t Light
- zul. Gesamtgewicht (Serie)
- 3.500 kg
- Anhängelast ungebremst
- 750 kg
- Anhängelast gebremst
- 3.000 kg
2.3l Multijet 102 KW/140 PS
- Hersteller
- Fiat
- Leistung (PS)
- 140 PS
- Abgasnorm
- Euro 6d-Temp
- Hubraum
- 2300 cm^3
- Drehmoment
- 350 Nm
- Kraftstoff
- Diesel
- Verbrauch kombiniert
- 6.8 l/100km
- Wartungsintervall
- 48000 km
- Leistung (KW)
- 102 KW
-
Heizung: Truma Combi 4
-
Bett: Längsschläfer
-
Bad: Duschvorhang, Nasszelle mit Schiebetür
-
Heizung: Truma Combi 4
-
Bett: Längsschläfer
-
Bad: Duschvorhang, Nasszelle mit Schiebetür
-
Heizung: Truma Combi 4
-
Bett: Querschläfer
-
Bad: Nasszelle mit Schiebetür, Duschvorhang
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