Highlights Twin All-In 540 SP - Modell: 2022
- Citroen Jumper als Basisfahrzeug
- Preisvorteil von bis zu 10.369€
- Umfangreiche Serienausstattung
- Airbag für Fahrer und Beifahrer serienmäßig
- Hillholder & Traction+ serienmäßig
- Rückfahrkamera & Rückfahrwarner serienmäßig
- Klimaanlage im Fahrerhaus serienmäßig
- Elektrisch verstellbare & beheizbare Außenspiegel serienmäßig
- Lenkrad in Leder serienmäßig
- 16" Räder (ab 3,5t) serienmäßig
- Vollwertiges Ersatzrad serienmäßig
- Ladebooster serienmäßig
- Solar serienmäßig
- Truma MonoControl Gasregler serienmäßig
- Gasfilter serienmäßig
- Abdeckung für Spüle & Kochstelle serienmäßig
- Großer 90L Dieseltank
- Isolierter & beheizbarer Abwassertank serienmäßig
- Gasflaschenkasten: 2x 11KG
- 84L Kompressorkühlschrank
- Heizung: Truma Combi 4 Gasheizung
- Elektrisch Einstiegsstufe serienmäßig
- Einstiegsbeleuchtung serienmäßig
- Querbett im Heck (195x145-115cm)
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Konfigurator 2022
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FAQ
Die häufigsten Fragen zum Adria Twin All-In 540 SP
- Ist der Citroen Jumper auch mit einem Automatikgetriebe lieferbar?
Der Adria Twin All-In 540 SP ist auf Basis eines Citroen Jumper gebaut. Hier ist keine Automatik möglich. Wenn du lieber Automatik fährst, solltest du dich für ein Modell auf Basis des Fiat Ducato entscheiden. Hier lässt sich optional eine 9-Gang-Wandlerautomatik hinzubuchen.
- Wie viele Schlafplätze hat der Adria Twin All-In 540 SP?
Im nur 5,40 m langen Adria Twin All-In 540 SP können zwei Personen im Heck schlafen. Das Querbett ist 195 x 140-115 cm groß und eignet sich so für zwei normalgroße Personen. Ein zusätzliches optionales Bett in der Dinette kann nicht umgebaut werden. Dieses Fahrzeug ist auf maximal zwei Personen ausgerichtet.
- Gibt es beim Adria Twin All-In 540 SP eine Solaranlage?
Ja, beim All-In 540 SP ist eine Solaranlage serienmäßig eingebaut. Bei anderen Kastenwagen von Adria ist Solar ein optionales Extra, im All-In aber Standard. Achte bei der Kapazität darauf, ob gleich eine Zusatzbatterie erforderlich ist.
- Welche Heizung gibt es im Adria Twin All-In 540 SP?
Im Adria Twin All-In in der 540er Version ist eine Truma Combi 4 verbaut. Das ist eine Gasheizung, die aus den 2 x 11kg-Gasflaschen gespeist wird, für die an Bord Platz ist. Serienmäßig sind außerdem der Truma MonoControl Gasregler und ein Gasfilter verbaut. Dem Heizen während der Fahrt steht also nichts im Wege.
- Lohnt sich der All-In preislich oder sollte ich mich für einen Adria Axess entscheiden?
Durch die umfangreiche Serienausstattung und den vergleichsweise attraktiven Preis ist der Adria Twin All-In 540 SP definitiv eine Überlegung wert. Viele Extras, die beim (Fiat-)Axess hinzugebucht werden müssen, sind beim All-In auf Citroen-Basis serienmäßig enthalten. Wer sich beim Axess für das "Kit DE LUXE" Zusatzpaket entscheiden würde, findet die beliebtesten Extras im All-in: Ladebooster, Solar, Gasregler & -filter sowie einen isolierten und beheizbaren Abwassertank und eine elektrische Einstiegsstufe.
Datenblatt (Basisfahrzeug)
Citroën Jumper L2H2 (540, H2-Hochdach)
- Dach-Typ
- H2-Hochdach
- Länge
- 5413 mm
- Höhe
- 2580 mm
- Breite
- 2050 mm
- Radstand
- 3450 mm
- Innenhöhe
- 1905 mm
- Hersteller
- Citroën
Chassis - 3,3 Light
- Chassis-Typ
- 3.3t Light
- zul. Gesamtgewicht (Serie)
- 3.300 kg
- Anhängelast ungebremst
- 750 kg
- Anhängelast gebremst
- 2.500 kg
2.2l BlueHDI 102 KW/140 PS
- Hersteller
- Citroen
- Leistung (PS)
- 140 PS
- Abgasnorm
- Euro 6d-Temp
- Hubraum
- 2179 cm^3
- Drehmoment
- 350 Nm
- Kraftstoff
- Diesel
- Verbrauch kombiniert
- 6.3 l/100km
- Wartungsintervall
- 48000 km
- Leistung (KW)
- 102 KW
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